AKUMULATOR – BATERIJA, ciklični Li-ion LiFePO4, 12.8V, 100Ah – MARINE & SOLAR & CAMP power

Opis

BATERIJE – AKUMULATORJI na voljo pri najcenejšem EU uvozniku:   www.solarno.hr (Zagreb, Rijeka – najceneje in odlična kakovost) ali  www.velog.si (Ljubljana)

AKUMULATOR – BATERIJA, ciklični Li-ion LiFePO4, 12.8V, 100Ah z ogrevanjem in bluetooth – MARINE & SOLAR & CAMP power

! Najlažji akumulator na tržišču !

Li-ion baterija 100Ah 12V s 3.000 cikli.

Proizvajalec: Ritar
Nominalna kapaciteta: 100Ah
Nominalna energija: 1280Wh
Nominalna napetost: 12,8V
Napetost glavnega polnjenja; 14,6V
Maksimalni polnilni tok: 100A
Priporočljiv polnilni tok: 50A
Maksimalni praznilni tok: 100A
Cut off voltage: 11,2V
Dimenzija: 355 x 176 x 190 mm
Teža: 11,5 kg
Samopraznjenje: <3% na mesec
Temperaturno območje delovanja:
– polnjenje od -20°C do + 45°C če je polnilni tok <5A
– praznjenje: -20°C do 60°C
– skladiščenje: +15°C do 30°C

Baterija LiFePO4 ima vgrajene celice A kvalitete firme REPT, ki sodi med najbolj kvalitetne svetovne proizvajalce.

Več informacij:
Li-ion akumulator 100Ah lahko kar 2.000 krat izpraznimo povsem do konca. Zato ima bistveno večjo uporabno kapaciteto. Celoten čas praznjenja obdrži skoraj enako zmogljivost. Električno se napolni vsaj še enkrat hitreje kakor svinčeni akumulator. Je za pol lažji od svinčenega. Enostavna vgradnja v plovilo ali drugo vozilo. Varen za uporabo.

Sanjske lastnosti li ion baterije, ki je izdelana v tehnologiji LiFePO4 baterije in je nadvse primerna za solarni sistem, navtiko, avtodom, itd.

Dodatno: Električni izvenkrmni motorji so na voljo po nizki ceni v naši spletni trgovini. Prav tako varnostne škatle za akumulatorje.

Je ob naštetih prednostih res dražji od svinčenega?
12V LiFePo4 akumulator 100Ah zdrži 2.000 ciklov pri popolni praznitvi, oz. 3.000 ciklov pri praznitvi do 80%. Standardni svinčeni akumulatorji prenesejo od 400 do 650 ciklov pri 50% praznitvi, kot je priporočljivo za svinčene akumulatorje.
LiFePo4 (LFP) baterija 12V 100Ah nudi pri 100% praznitvi 1.280Wh uporabne energije, kar je dvakrat več, kot jo nudi svinčena baterija.
Ta model ima seveda vse elektronske zaščite (BMS). Maksimalni tok praznjenja li ion akumulatorja je 100A.

Baterija ima bistveno manjšo težo (40%) v primerjavi s svinčeno baterijo, kar je pomembno zlasti za navtiko in za avtodom-e.
Ko se LFP akumulator prazni, le na začetku izgubi nekaj kapacitete, nato pa zmogljivost akumulatorja do konca praznjenja ostaja enaka. Zmogljivost svinčenega akumulatorja od vsega začetka praznjenja strmo pada.
Ker imajo LFP akumulatorji manjšo notranjo upornost, se ga lahko napolni že v 5-6 urah.
Med seboj je mogoče zaporedno ali vzporedno vezati do vključno štiri LiFePo4 baterije.

IZRAČUN – Koliko časa bi se lahko vozili z električnim izvenkrmnim motorjem do izpraznitve akumulatorja 100 Ah ?

• Izvenkrmni motor moči 120 Lbs, 1470 W, 24V (2x akumulator 12V, zaporedna vezava: plus na minus): 100Ah akumulator ima celotne shranjene energije 1200W/h (12v x 100Ah =1200W/h). Če bi 1470W vozili s polnim gasom 1 uro, bi porabili 1470W/h (1470W x 1h = 1470W/h). Če bi akumulatorja praznili »v poden«, bi motor pri polni moči deloval približno 1,5 ure.  Ker akumulatorja ne smemo prazniti do konca, se lahko čoln pri polni moči vozi približno 1 uro. In če predpostavimo plovno hitrost 17 km/h, boste v 1h naredili 17 km brez emisij toplogrednih plinov (0 CO2). Ker se nihče stalno ne vozi (razen pri uporabi kot pomožni motor za plovilo), temveč je cilj poiskati skrite kotičke, počivati, uživati, se kopati, je realen povprečen čas spraznitve 3-5h, kar zadostuje dnevni porabi. Prav tako večina polnjenj opravite na Jadranu in drugih letoviščih (najem hiše, apartmajev, hoteli, campi,…),  kar pomeni hitrejšo vračljivo investicijo 🙂

Če so akumulatorji vezani zaporedno (+ na – in – na +), se napetost (V) sešteva, kapaciteta sklopa (A) pa ostaja enaka. Če se akumulatorji vežejo vzporedno (+ na + in – na -), pa se kapaciteta in zagonska moč (A) vezanih akumulatorjev sešteva, napetost (V) sklopa pa ostaja enako. Pri zaporedni vezavi (24V) potrebujete samo eno vez, ki jo vežete iz plusa enega akumulatorja na minus drugega. Pri vzporedni vezavi pa potrebuje 2 vezi.

• Izvenkrmni motor moči 55 Lbs, 636 W – 12V (1x akumulator 12V): Pri polni moči bi se s 100Ah 12V akumulatorjem vozili  1h. In če predpostavimo plovno hitrost 10 km/h, boste v 1h naredili 10 km brez emisij toplogrednih plinov (0 CO2). Ker se nihče stalno ne vozi (razen pri uporabi kot pomožni motor za plovilo), temveč je cilj poiskati skrite kotičke, počivati, uživati, se kopati, je realen povprečen čas spraznitve 3-5h, kar zadostuje dnevni porabi.

*možnost napak pri vnosu